中國長期發(fā)展前景吸引我們繼續(xù)在華投資”
更新時(shí)間：2024-3-25 10:23:01 來源：新華社
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“梅賽德斯-奔馳信任中國，看到中國長期發(fā)展前景和機(jī)遇，這是我們繼續(xù)在中國投資的原因�！钡聡焚惖滤�-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松日前在德國斯圖加特接受新華社記者專訪時(shí)說。
康林松說，每一項(xiàng)促進(jìn)開放和改善營商環(huán)境的政策都會(huì)使中國更具吸引力，讓企業(yè)積極投下信任票�！爸袊掷m(xù)推進(jìn)對(duì)外開放對(duì)企業(yè)十分利好，同時(shí)中國汽車市場有著增長潛力和創(chuàng)新活力，吸引我們繼續(xù)在華投資�！�
作為全球最大汽車市場，中國汽車市場體量優(yōu)勢明顯�？盗炙杀硎�，2023年奔馳乘用車在中國市場銷量占其全球總銷量35%以上，“中國市場對(duì)我們而言至關(guān)重要”。
回顧與中國汽車產(chǎn)業(yè)的合作，康林松說，梅賽德斯-奔馳持續(xù)深化在華布局，推動(dòng)與合作伙伴互利共贏，業(yè)務(wù)涵蓋從研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、售后和汽車金融服務(wù)在內(nèi)的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
展望全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展前景，康林松認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)需要開放包容的環(huán)境。全球汽車業(yè)正逐步走向成熟，創(chuàng)新的腳步從未停止。
“中國汽車行業(yè)的創(chuàng)新環(huán)境非�；钴S，這也是我們不斷提高在華研發(fā)能力的原因之一�！痹谒磥�，“汲中國靈感，為全球創(chuàng)新”成為梅賽德斯-奔馳在華發(fā)展的亮點(diǎn)之一。
據(jù)康林松介紹，梅賽德斯-奔馳在中國本土研發(fā)并不僅僅服務(wù)于中國市場，同時(shí)也是其全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、娛樂影音等領(lǐng)域的在華創(chuàng)新成果正在增強(qiáng)公司的全球競爭力。
針對(duì)有些國家對(duì)中國電動(dòng)汽車采取貿(mào)易保護(hù)主義措施，康林松表示，貿(mào)易保護(hù)主義是錯(cuò)誤的。“當(dāng)我們回顧過去幾十年推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展繁榮的原因，全球貿(mào)易和市場開放都是重要因素�！�
他認(rèn)為，中國汽車走向海外參與全球競爭是順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律的必然表現(xiàn)。梅賽德斯-奔馳與中國公司生產(chǎn)的汽車向歐洲出口，與此同時(shí)歐洲生產(chǎn)的多款車型也出口到中國，“這是我們?cè)僬２贿^的業(yè)務(wù)了”。
康林松表示，應(yīng)看到全球汽車產(chǎn)業(yè)互利共贏和各國間經(jīng)貿(mào)往來帶來的發(fā)展機(jī)遇，“開放的產(chǎn)業(yè)環(huán)境能夠共同做大蛋糕，而保護(hù)主義則會(huì)阻礙這一點(diǎn)”。
中國作為梅賽德斯-奔馳等跨國企業(yè)發(fā)展的重要市場，蘊(yùn)藏發(fā)展機(jī)遇和創(chuàng)新動(dòng)力�！皬木�上開會(huì)到線下合作洽談，我與中國的交流溝通從未停止。雖然常常在歐洲工作，但我仿佛從未離開中國�！笨盗炙烧f。
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“梅賽德斯-奔馳信任中國，看到中國長期發(fā)展前景和機(jī)遇，這是我們繼續(xù)在中國投資的原因。”德國梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松日前在德國斯圖加特接受新華社記者專訪時(shí)說。
康林松說，每一項(xiàng)促進(jìn)開放和改善營商環(huán)境的政策都會(huì)使中國更具吸引力，讓企業(yè)積極投下信任票�！爸袊掷m(xù)推進(jìn)對(duì)外開放對(duì)企業(yè)十分利好，同時(shí)中國汽車市場有著增長潛力和創(chuàng)新活力，吸引我們繼續(xù)在華投資�！�
作為全球最大汽車市場，中國汽車市場體量優(yōu)勢明顯�？盗炙杀硎�，2023年奔馳乘用車在中國市場銷量占其全球總銷量35%以上，“中國市場對(duì)我們而言至關(guān)重要”。
回顧與中國汽車產(chǎn)業(yè)的合作，康林松說，梅賽德斯-奔馳持續(xù)深化在華布局，推動(dòng)與合作伙伴互利共贏，業(yè)務(wù)涵蓋從研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、售后和汽車金融服務(wù)在內(nèi)的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。
展望全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展前景，康林松認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)需要開放包容的環(huán)境。全球汽車業(yè)正逐步走向成熟，創(chuàng)新的腳步從未停止。
“中國汽車行業(yè)的創(chuàng)新環(huán)境非�；钴S，這也是我們不斷提高在華研發(fā)能力的原因之一。”在他看來，“汲中國靈感，為全球創(chuàng)新”成為梅賽德斯-奔馳在華發(fā)展的亮點(diǎn)之一。
據(jù)康林松介紹，梅賽德斯-奔馳在中國本土研發(fā)并不僅僅服務(wù)于中國市場，同時(shí)也是其全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要一環(huán)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型、娛樂影音等領(lǐng)域的在華創(chuàng)新成果正在增強(qiáng)公司的全球競爭力。
針對(duì)有些國家對(duì)中國電動(dòng)汽車采取貿(mào)易保護(hù)主義措施，康林松表示，貿(mào)易保護(hù)主義是錯(cuò)誤的�！爱�(dāng)我們回顧過去幾十年推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長和發(fā)展繁榮的原因，全球貿(mào)易和市場開放都是重要因素�！�
他認(rèn)為，中國汽車走向海外參與全球競爭是順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律的必然表現(xiàn)。梅賽德斯-奔馳與中國公司生產(chǎn)的汽車向歐洲出口，與此同時(shí)歐洲生產(chǎn)的多款車型也出口到中國，“這是我們?cè)僬２贿^的業(yè)務(wù)了”。
康林松表示，應(yīng)看到全球汽車產(chǎn)業(yè)互利共贏和各國間經(jīng)貿(mào)往來帶來的發(fā)展機(jī)遇，“開放的產(chǎn)業(yè)環(huán)境能夠共同做大蛋糕，而保護(hù)主義則會(huì)阻礙這一點(diǎn)”。
中國作為梅賽德斯-奔馳等跨國企業(yè)發(fā)展的重要市場，蘊(yùn)藏發(fā)展機(jī)遇和創(chuàng)新動(dòng)力。“從線上開會(huì)到線下合作洽談，我與中國的交流溝通從未停止。雖然常常在歐洲工作，但我仿佛從未離開中國�！笨盗炙烧f。
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