從“6到100+” C919大規(guī)模、大機隊商業(yè)運營全面加快
更新時間：2024/5/28 11:12:43 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
中國東航董事長、黨組書記王志清表示：“東航已實現(xiàn)C919大飛機商業(yè)運營從‘0到1’和從‘1到5’的突破，正在實現(xiàn)從‘6到100+’的突破，將進一步提高C919飛機運營效率和市場競爭力，讓C919飛得更穩(wěn)、更遠、更廣、更好�！�
2023年5月28日，東航全球首架C919飛機執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，成功完成該機型的全球首次商業(yè)載客飛行，標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機正式“起步”。
一年間，C919投入“京滬航線”、服務(wù)“春運”、飛出國門亮相新加坡航展……6月1日，東航將使用C919執(zhí)飛“香港-上�！鄙虡I(yè)包機航班。
截至5月27日，東航5架C919飛機在首航當(dāng)天及后續(xù)上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興及上海虹橋-西安咸陽3條航線上累計執(zhí)行航班2181班，總計商業(yè)運行飛行時間6090小時，承運旅客超27.6萬人次。C919航班平均客座率近80%。
C919的規(guī)模化運營，對于提升中國在全球航空市場的競爭力具有重要意義。2023年9月28日，東航增訂100架C919，預(yù)計到2024年底，東航C919機隊將達到10架，主要投放至東航主基地市場及重要商務(wù)、旅游干線市場。除了東航增訂100架之外，國航和南航也各增訂了100架C919。目前，C919的全球訂單已經(jīng)超過1000架。
中國商飛客服公司C919客服工程高級項目經(jīng)理馬思寧介紹，好飛機是造出來的也是飛出來的，C919交付市場后就需要接受市場全方位的檢驗，“我們?yōu)镃919提供全周期的保障服務(wù)，與航空公司一同助力大飛機越飛越好”。
隨著C919市場適應(yīng)性的不斷增強，它還將進一步開拓廣闊的市場，豐富飛行版圖，融入百姓生活。
 |
 |
 |
|
||||
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
中國東航董事長、黨組書記王志清表示：“東航已實現(xiàn)C919大飛機商業(yè)運營從‘0到1’和從‘1到5’的突破，正在實現(xiàn)從‘6到100+’的突破，將進一步提高C919飛機運營效率和市場競爭力，讓C919飛得更穩(wěn)、更遠、更廣、更好�！�
2023年5月28日，東航全球首架C919飛機執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，成功完成該機型的全球首次商業(yè)載客飛行，標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運”全面貫通，中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機正式“起步”。
一年間，C919投入“京滬航線”、服務(wù)“春運”、飛出國門亮相新加坡航展……6月1日，東航將使用C919執(zhí)飛“香港-上海”商業(yè)包機航班。
截至5月27日，東航5架C919飛機在首航當(dāng)天及后續(xù)上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興及上海虹橋-西安咸陽3條航線上累計執(zhí)行航班2181班，總計商業(yè)運行飛行時間6090小時，承運旅客超27.6萬人次。C919航班平均客座率近80%。
C919的規(guī)�；\營，對于提升中國在全球航空市場的競爭力具有重要意義。2023年9月28日，東航增訂100架C919，預(yù)計到2024年底，東航C919機隊將達到10架，主要投放至東航主基地市場及重要商務(wù)、旅游干線市場。除了東航增訂100架之外，國航和南航也各增訂了100架C919。目前，C919的全球訂單已經(jīng)超過1000架。
中國商飛客服公司C919客服工程高級項目經(jīng)理馬思寧介紹，好飛機是造出來的也是飛出來的，C919交付市場后就需要接受市場全方位的檢驗，“我們?yōu)镃919提供全周期的保障服務(wù)，與航空公司一同助力大飛機越飛越好”。
隨著C919市場適應(yīng)性的不斷增強，它還將進一步開拓廣闊的市場，豐富飛行版圖，融入百姓生活。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
