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              解決充電難題 讓新能源汽車出行無憂
              更新時間:2024-3-18 9:56:34    來源:焦作日報

                大力發(fā)展新能源汽車,背后的關(guān)鍵支撐是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年,市發(fā)展改革委按照省、市相關(guān)部署,扎實推進(jìn)新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全市累計建成公用充電樁2300余臺、充電站110余座。其中,我市89平方公里城市核心區(qū)建成公用充電樁900余臺,核心區(qū)每平方公里平均充電樁數(shù)量達(dá)10臺,初步形成了服務(wù)全市的公共充電網(wǎng)絡(luò),為我市新能源車主提供充電便利,讓新能源車輛跑得更遠(yuǎn)。

                “新能源汽車從最初的‘充電難’到‘就近充’,這些年變化很大!本W(wǎng)友“莫桑”自稱是新能源汽車的鐵粉。8年前,他購買第一輛新能源汽車時,因所住小區(qū)和周邊沒有充電樁,每次給汽車充電只能從家里扯“飛線”。雖然汽車充電比較費(fèi)事,但每個月的電費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于油費(fèi),讓他堅定了開新能源汽車的信心。去年,小區(qū)附近停車場建了充電樁,充電方便了,他果斷換了輛最新款的新能源汽車!敖鉀Q了新能源汽車的充電問題,車主才能安心開車!痹摼W(wǎng)友說。

                網(wǎng)友“那山那海”說,充電樁(站)是新能源汽車的“加油站”,充電樁的身份從電設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘薪ㄔO(shè)中重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。全國各個城市都在加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),只有充電方便,今后才會有更多的消費(fèi)者選擇新能源汽車,進(jìn)一步推動新能源汽車消費(fèi)的發(fā)展,更有助于交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型,為推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和貢獻(xiàn)實實在在的力量。

                網(wǎng)友“陸平”說,今年春節(jié),我市道路上掛綠色牌照的新能源車輛越來越多了,車型外觀也更加美觀。新能源汽車明顯增多說明兩個問題,一是新能源車的充電問題已經(jīng)得到一定程度的緩解;二是新能源車性價比更高。他認(rèn)為,因為有強(qiáng)大的充電基礎(chǔ)設(shè)施作為支持,現(xiàn)在的新能源汽車不僅出得了城,還下得了鄉(xiāng)、回得了家,跑得越來越遠(yuǎn)了。

                據(jù)了解,去年,我市6個縣域示范性集中式充電站全部建成投用,成為全省唯一完成全部縣域示范性集中式充電站建設(shè)的省轄市。我市謀劃建設(shè)的6座充電示范站,總投資3400萬元,共建設(shè)大功率直流快速充電樁70余臺,每站均配套建設(shè)了商超休息、供配電、消防等功能區(qū),每天可滿足2000余輛電動汽車的充電需求,示范效果顯著。

              記者 朱穎江

              新聞編輯:劉佳 
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              解決充電難題 讓新能源汽車出行無憂
              2024-3-18 9:56:34    來源:焦作日報

                大力發(fā)展新能源汽車,背后的關(guān)鍵支撐是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。去年,市發(fā)展改革委按照省、市相關(guān)部署,扎實推進(jìn)新能源汽車和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全市累計建成公用充電樁2300余臺、充電站110余座。其中,我市89平方公里城市核心區(qū)建成公用充電樁900余臺,核心區(qū)每平方公里平均充電樁數(shù)量達(dá)10臺,初步形成了服務(wù)全市的公共充電網(wǎng)絡(luò),為我市新能源車主提供充電便利,讓新能源車輛跑得更遠(yuǎn)。

                “新能源汽車從最初的‘充電難’到‘就近充’,這些年變化很大!本W(wǎng)友“莫桑”自稱是新能源汽車的鐵粉。8年前,他購買第一輛新能源汽車時,因所住小區(qū)和周邊沒有充電樁,每次給汽車充電只能從家里扯“飛線”。雖然汽車充電比較費(fèi)事,但每個月的電費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于油費(fèi),讓他堅定了開新能源汽車的信心。去年,小區(qū)附近停車場建了充電樁,充電方便了,他果斷換了輛最新款的新能源汽車。“解決了新能源汽車的充電問題,車主才能安心開車!痹摼W(wǎng)友說。

                網(wǎng)友“那山那!闭f,充電樁(站)是新能源汽車的“加油站”,充電樁的身份從電設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘薪ㄔO(shè)中重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。全國各個城市都在加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),只有充電方便,今后才會有更多的消費(fèi)者選擇新能源汽車,進(jìn)一步推動新能源汽車消費(fèi)的發(fā)展,更有助于交通領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型,為推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和貢獻(xiàn)實實在在的力量。

                網(wǎng)友“陸平”說,今年春節(jié),我市道路上掛綠色牌照的新能源車輛越來越多了,車型外觀也更加美觀。新能源汽車明顯增多說明兩個問題,一是新能源車的充電問題已經(jīng)得到一定程度的緩解;二是新能源車性價比更高。他認(rèn)為,因為有強(qiáng)大的充電基礎(chǔ)設(shè)施作為支持,現(xiàn)在的新能源汽車不僅出得了城,還下得了鄉(xiāng)、回得了家,跑得越來越遠(yuǎn)了。

                據(jù)了解,去年,我市6個縣域示范性集中式充電站全部建成投用,成為全省唯一完成全部縣域示范性集中式充電站建設(shè)的省轄市。我市謀劃建設(shè)的6座充電示范站,總投資3400萬元,共建設(shè)大功率直流快速充電樁70余臺,每站均配套建設(shè)了商超休息、供配電、消防等功能區(qū),每天可滿足2000余輛電動汽車的充電需求,示范效果顯著。

              記者 朱穎江

              新聞編輯:劉佳 
               
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