提質(zhì)改造工程順利完工
焦作火車站北站房正式啟用
焦作火車站北站房正式啟用
更新時(shí)間：2024-1-2 10:04:47 來源：焦作晚報(bào)
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“沒想到，改造后的車站環(huán)境這么好。”2023年12月28日，焦作火車站北站房（焦作火車站北廣場方向的候車大廳）提質(zhì)改造工程順利完工，正式開站迎客，當(dāng)天首位走進(jìn)候車室的旅客朱女士環(huán)顧改造后的車站很是欣喜。
朱女士告訴記者，2023年12月26日，她在微信上看到焦作火車站北站房12月28日恢復(fù)運(yùn)營的消息后，很興奮。因?yàn)樗幼≡诮棺骼铣菂^(qū)，愛人在連云港工作。北站房封閉期間，他們來往車站乘車有些不便。如今，北站房恢復(fù)運(yùn)營了，讓她與愛人的往返之路更便捷。由于她打算元旦假期帶孩子去連云港找愛人，便將出行日期提前，購買了2023年12月28日的車票，就是想率先感受一下在新站房候車。
焦作火車站傾注著老焦作人太多的情愫，每一次變化都備受關(guān)注。1965年，焦作火車站北站房工程動(dòng)工；1966年1月1日，改造完成后的車站正式投入使用；1988年，焦作火車站再次改造；2018年7月1日，焦作火車站南站房、南廣場投入使用。如今，焦作火車站北站房提質(zhì)改造工程完成，給旅客帶來了更好的候車感受。
更清新、更透亮、更寬敞、更舒適……這是焦作火車站北站房帶給記者的新印象。光是看到車站修整后的外立面，就覺得煥然一新。走進(jìn)一看，更是驚喜連連。
新的站前廣場平坦整潔、寬闊便利；進(jìn)出站口外拓，優(yōu)化進(jìn)出站時(shí)間；增設(shè)四處無障礙通道，常規(guī)輪椅可以輕松通過；原來東西兩側(cè)進(jìn)站方式改為直進(jìn)直出，更加方便旅客進(jìn)站候車。不得不說，改造完成后的候車室，給人的感覺是高端大氣上檔次。
走進(jìn)改造后的候車室，挑高的大廳寬敞明亮，重新安裝的吊頂上新增頂燈為旅客提供足夠的照明，干凈整潔的環(huán)境讓候車舒適度得到了大幅提升。一樓檢票口東移，有效避免了客流高峰時(shí)檢票口與進(jìn)站口旅客造成擁擠。同時(shí)，一樓候車區(qū)新增軍人、重點(diǎn)旅客候車區(qū)，改造了原先的衛(wèi)生間；二樓候車區(qū)新增茶水區(qū)，拆除檢票口區(qū)域硬隔離，重裝母嬰候車室；一樓、二樓候車區(qū)加裝多臺大功率空調(diào)，讓旅客候車更加舒適。
隨著車站設(shè)施的改造，服務(wù)也隨之升級。針對行動(dòng)不便的旅客和重點(diǎn)旅客，無論通過鐵路12306預(yù)約或者到站后尋求幫助，車站都會(huì)為其提供無障礙進(jìn)站、候車、乘車的一系列無憂服務(wù)，確保旅客走得了、走得好。
整體來看，改造后的焦作火車站北站房候車、乘車環(huán)境更加舒適化、人性化。車站方面表示，北站房提質(zhì)改造后，在龍年春節(jié)期間將會(huì)從容應(yīng)對客流高峰，車站全體員工也將盡職做好服務(wù)與保障工作，溫暖旅客的歸途。
溫馨提示：北站房候車室、北出站口的營業(yè)時(shí)間為全天24小時(shí)，南站房候車室的營業(yè)時(shí)間為5時(shí)至21時(shí)30分，南出站口營業(yè)時(shí)間為5時(shí)至22時(shí)30分。乘坐普速列車的旅客須到北站房乘車，乘坐城際列車（C）的旅客須到南站房乘車，乘坐高鐵（G）、動(dòng)車（D）的旅客在營業(yè)時(shí)間內(nèi)到北站房和南站房均可乘坐。旅客乘車時(shí)一定要看清所乘車次，并根據(jù)車次選擇到北站房或南站房乘車，以免影響出行。
（記者 李鍇）
總值班：馬秀清 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責(zé) 編：劉 佳 |
審 核：李 琳 |
編 輯：劉鳴捷 |
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“沒想到，改造后的車站環(huán)境這么好。”2023年12月28日，焦作火車站北站房（焦作火車站北廣場方向的候車大廳）提質(zhì)改造工程順利完工，正式開站迎客，當(dāng)天首位走進(jìn)候車室的旅客朱女士環(huán)顧改造后的車站很是欣喜。
朱女士告訴記者，2023年12月26日，她在微信上看到焦作火車站北站房12月28日恢復(fù)運(yùn)營的消息后，很興奮。因?yàn)樗幼≡诮棺骼铣菂^(qū)，愛人在連云港工作。北站房封閉期間，他們來往車站乘車有些不便。如今，北站房恢復(fù)運(yùn)營了，讓她與愛人的往返之路更便捷。由于她打算元旦假期帶孩子去連云港找愛人，便將出行日期提前，購買了2023年12月28日的車票，就是想率先感受一下在新站房候車。
焦作火車站傾注著老焦作人太多的情愫，每一次變化都備受關(guān)注。1965年，焦作火車站北站房工程動(dòng)工；1966年1月1日，改造完成后的車站正式投入使用；1988年，焦作火車站再次改造；2018年7月1日，焦作火車站南站房、南廣場投入使用。如今，焦作火車站北站房提質(zhì)改造工程完成，給旅客帶來了更好的候車感受。
更清新、更透亮、更寬敞、更舒適……這是焦作火車站北站房帶給記者的新印象。光是看到車站修整后的外立面，就覺得煥然一新。走進(jìn)一看，更是驚喜連連。
新的站前廣場平坦整潔、寬闊便利；進(jìn)出站口外拓，優(yōu)化進(jìn)出站時(shí)間；增設(shè)四處無障礙通道，常規(guī)輪椅可以輕松通過；原來東西兩側(cè)進(jìn)站方式改為直進(jìn)直出，更加方便旅客進(jìn)站候車。不得不說，改造完成后的候車室，給人的感覺是高端大氣上檔次。
走進(jìn)改造后的候車室，挑高的大廳寬敞明亮，重新安裝的吊頂上新增頂燈為旅客提供足夠的照明，干凈整潔的環(huán)境讓候車舒適度得到了大幅提升。一樓檢票口東移，有效避免了客流高峰時(shí)檢票口與進(jìn)站口旅客造成擁擠。同時(shí)，一樓候車區(qū)新增軍人、重點(diǎn)旅客候車區(qū)，改造了原先的衛(wèi)生間；二樓候車區(qū)新增茶水區(qū)，拆除檢票口區(qū)域硬隔離，重裝母嬰候車室；一樓、二樓候車區(qū)加裝多臺大功率空調(diào)，讓旅客候車更加舒適。
隨著車站設(shè)施的改造，服務(wù)也隨之升級。針對行動(dòng)不便的旅客和重點(diǎn)旅客，無論通過鐵路12306預(yù)約或者到站后尋求幫助，車站都會(huì)為其提供無障礙進(jìn)站、候車、乘車的一系列無憂服務(wù)，確保旅客走得了、走得好。
整體來看，改造后的焦作火車站北站房候車、乘車環(huán)境更加舒適化、人性化。車站方面表示，北站房提質(zhì)改造后，在龍年春節(jié)期間將會(huì)從容應(yīng)對客流高峰，車站全體員工也將盡職做好服務(wù)與保障工作，溫暖旅客的歸途。
溫馨提示：北站房候車室、北出站口的營業(yè)時(shí)間為全天24小時(shí)，南站房候車室的營業(yè)時(shí)間為5時(shí)至21時(shí)30分，南出站口營業(yè)時(shí)間為5時(shí)至22時(shí)30分。乘坐普速列車的旅客須到北站房乘車，乘坐城際列車（C）的旅客須到南站房乘車，乘坐高鐵（G）、動(dòng)車（D）的旅客在營業(yè)時(shí)間內(nèi)到北站房和南站房均可乘坐。旅客乘車時(shí)一定要看清所乘車次，并根據(jù)車次選擇到北站房或南站房乘車，以免影響出行。
（記者 李鍇）
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